వోల్వో స్వీయ-నిర్మితమని ప్రకటించిందిబ్యాటరీలుమరియు CTC టెక్నాలజీ

వోల్వో యొక్క వ్యూహం యొక్క దృక్కోణం నుండి, ఇది విద్యుదీకరణ యొక్క పరివర్తనను వేగవంతం చేస్తోంది మరియు విభిన్నతను నిర్మించడానికి CTP మరియు CTC సాంకేతికతలను చురుకుగా అభివృద్ధి చేస్తోంది.బ్యాటరీ సరఫరావ్యవస్థ.

దిబ్యాటరీ సరఫరాగ్లోబల్ ఎలక్ట్రిఫికేషన్ వేవ్ కింద సంక్షోభం తీవ్రమైంది, స్వీయ-నిర్మిత శిబిరంలో చేరడానికి మరిన్ని OEMలను బలవంతం చేసిందిబ్యాటరీలు.

జూన్ 30న, వోల్వో కార్స్ గ్రూప్ వోల్వో యొక్క భవిష్యత్తు ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ టెక్నాలజీ డెవలప్‌మెంట్ రోడ్‌మ్యాప్‌ను పంచుకోవడానికి వోల్వో కార్స్ టెక్ మూమెంట్‌ను విడుదల చేసింది.2030 నాటికి పూర్తి విద్యుదీకరణ సాధించడమే లక్ష్యం.

ఈ కార్యక్రమంలో, వోల్వో పవర్ గురించి చాలా సమాచారాన్ని వెల్లడించిందిబ్యాటరీసాంకేతికత, రెండవ తరం PACK సాంకేతికత, తదుపరి తరం CTC పరిష్కారాలు మరియు స్వీయ-ఉత్పత్తితో సహాబ్యాటరీలు.

వాటిలో, వోల్వో యొక్క రెండవ తరం స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనం రాబోయే కొత్త ఆల్-ఎలక్ట్రిక్ వోల్వో XC90తో ప్రారంభమవుతుంది, ఇది వోల్వో యొక్క రెండవ తరం శక్తిని ఉపయోగిస్తుంది.బ్యాటరీ ప్యాక్టెక్నాలజీ, 590 మాడ్యూల్ టెక్నాలజీ, మరియుచదరపు బ్యాటరీలు.

వోల్వో యొక్క హై-ఎండ్ ఎలక్ట్రిక్ బ్రాండ్ పోలెస్టార్ యొక్క మొట్టమొదటి స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ SUV మోడల్ పోలెస్టార్ 3 కూడా దీనిని ఉపయోగించనున్నట్లు సమాచారం.బ్యాటరీసాంకేతికత, ఇది 2022లో యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లోని సౌత్ కరోలినాలో ఉత్పత్తి చేయబడుతుందని భావిస్తున్నారు.

మూడవ తరం ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఉత్పత్తుల పరంగా, వోల్వో సూచించిందిబ్యాటరీ ప్యాక్దాని మూడవ తరంబ్యాటరీసిస్టమ్ ఇంటిగ్రేషన్ టెక్నాలజీ అనేది కారు నిర్మాణంలో ఒక అనివార్యమైన భాగం అవుతుంది, అంటే అధిక శక్తి సాంద్రత (1000 Wh/L) మరియు ఎక్కువ కాలం సాధించడానికి ఇది CTC పరిష్కారం కావచ్చు.బ్యాటరీజీవితం (1000 కి.మీ).

ఈ సాంకేతికత టెస్లా, వోక్స్‌వ్యాగన్, CATL మరియు ఇతర కంపెనీల ప్లాన్‌ల మాదిరిగానే ఉంటుంది.మార్గం మాడ్యూల్ స్థాయిలో అనవసరమైన నిర్మాణాలను మరింత తగ్గించడం, ఏకీకృతం చేయడంబ్యాటరీ సెల్మరియు చట్రం, ఆపై మోటారు, ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణ, మరియు DC /DC, OBC వంటి వాహన అధిక వోల్టేజీని ఏకీకృతం చేయడం వినూత్న నిర్మాణం ద్వారా ఏకీకృతం చేయబడింది.

CTP సాంకేతికత వలె, CTC సాంకేతికత బరువును తగ్గించగలదుబ్యాటరీ ప్యాక్మరియు అంతర్గత వినియోగ స్థలాన్ని పెంచడం మరియు సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడంబ్యాటరీఏకీకరణ, తద్వారా సిస్టమ్ శక్తి సాంద్రత మరియు వాహన మైలేజీని పెంచుతుంది.

సాంకేతిక మార్గం యొక్క కోణం నుండి, వోల్వో యొక్క మూడవ తరం PACK సాంకేతికత కూడా చదరపు సెల్‌లను ఉపయోగిస్తుంది.

వోల్వో తన విద్యుదీకరణ లక్ష్యాలను సాధించడానికి, వోల్వో దాని నిర్మాణాన్ని చురుకుగా చేస్తోందిబ్యాటరీ సరఫరావ్యవస్థ.

వోల్వో కార్స్ మరియు నార్త్‌వోల్ట్ ఏర్పాటు చేసినట్లు విదేశీ మీడియా పేర్కొందిశక్తి బ్యాటరీసంయుక్తంగా అభివృద్ధి చేయడానికి మరియు ఉత్పత్తి చేయడానికి జాయింట్ వెంచర్శక్తి బ్యాటరీలువిద్యుత్ సరఫరా చేయడానికిబ్యాటరీలువోల్వో మరియు పోలెస్టార్ యొక్క తదుపరి తరం స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కోసం.

రెండు పార్టీలు మొదట స్వీడన్‌లో పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి కేంద్రాన్ని ఏర్పాటు చేస్తాయి మరియు 2022లో కార్యకలాపాలను ప్రారంభిస్తాయి;మరియు పెద్దదిగా నిర్మించండిబ్యాటరీ ఫ్యాక్టరీ in యూరప్, 2024 నాటికి 15GWh మరియు 2026 నాటికి 50GWh సామర్థ్యంతో.

దీని అర్థం స్వీయ-ఉత్పత్తిబ్యాటరీలువోల్వో యొక్క తరువాతి ఎలక్ట్రిక్ యొక్క ప్రధాన మూలం కావచ్చువాహనం బ్యాటరీసరఫరా.

అదే సమయంలో, వోల్వో 15 GWh శక్తిని కొనుగోలు చేయాలని కూడా యోచిస్తోందిబ్యాటరీలుస్వీడన్‌లోని స్కెల్లెఫ్టేలో నార్త్‌వోల్ట్ యొక్క నార్త్‌వోల్ట్ ఎట్ ప్లాంట్ నుండి, 2024 నుండి ప్రారంభమవుతుంది.

వోల్వో యొక్క వ్యూహం యొక్క దృక్కోణం నుండి, ఇది దాని విద్యుదీకరణ పరివర్తనను వేగవంతం చేస్తోంది మరియు విభిన్నతను నిర్మించడానికి CTP మరియు CTC సాంకేతికతలను చురుకుగా అభివృద్ధి చేస్తోంది.బ్యాటరీ సరఫరావ్యవస్థ.

ప్రస్తుతం, వోల్వో LG న్యూ ఎనర్జీ, CATL మరియు నార్త్‌వోల్ట్‌లతో సహకారాన్ని అందుకుంది మరియు కొత్తబ్యాటరీ సరఫరాదారులుతరువాతి కాలంలో ప్రవేశపెడతారు.